Бетанкур, августин августинович

Биография

В России Бетанкура звали Августом Августовичем.

Родился А.Бетанкур в Испании, на острове Тенерифе. Образование получил в Париже. Испанское правительство направило Бетанкура во Францию, Англию, Германию и Нидерланды для ознакомления с системами судоходства по каналам, с новыми паровыми машинами и другими открытиями в области техники. Затем в Лондоне он изучал машины по осушению золотых и серебряных рудников.

В 1798 году Бетанкуру была поручена организация испанского корпуса инженеров путей сообщения. В Испании Бетанкур назначался генерал-инспектором королевского кабинета машин, интендантом армии, главным директором почт.

В 1801 году Бетанкур покинул отечество и переехал в Париж. Во Франции он публикует ряд научных трудов по гидравлике и создает проект нового шлюза, предназначенного для небольших каналов. Осенью 1807 года А.Бетанкур приехал в Россию и был принят на государственную службу с чином генерал-майора, но уже спустя два года он — генерал-лейтенант.

Бетанкур блестяще подтверждает свою репутацию ученого и инженера-механика: под его руководством проходит переоборудование и оснащение паровыми машинами Тульского оружейного завода; он руководит постройкой и оборудованием литейного завода в Казани; ему принадлежит принципиально новое решение устройства арочной системы мостов в Туле, Ижоре, Петергоф е, в Петербург е на Каменном острове; он проектирует и руководит строительством ряда зданий.

Одной из значительных работ Бетанкура является сооружение огромного экзерциргауза в Москве. Он составил проекты и руководил строительством знаменитой Нижегородской ярмарки. Под его руководством был сооружен Таицкий водовод, снабжавший водой Царское Село.

Особенно велик вклад Бетанкура в развитие инженерного образования в России. По его инициативе и проекту в 1809 году в Петербурге был основан первый в стране Институт инженеров путей сообщения. Для размещения этого учебного заведения, сразу же ставшего аристократическим, государственной казной был приобретен дворец князя Юсупова на Фонтанке. Директором института по предложению Бетанкура был назначен французский офицер Сенновер; в России его нарекли Степаном Игнатьевичем. Правда, над ним в качестве попечителей были принц Ольденбургский и сам генерал-лейтенант Бетанкур, назначенный главным начальником института.

В 1816 году Бетанкур был назначен председателем вновь учрежденного в Петербург е Комитета по делам строений и гидравлических работ, по сути — учреждения, руководившего всеми строительными работами в городе.

В 1819 году он становится директором Главного управления путей сообщения. Талантливому инженеру Бетанкуру принадлежит ряд изобретений. Он создает уникальную машину для очистки акватории Кронштадтского морского порта.

А.Бетанкур — член научных обществ России и Европы, его перу принадлежат научные труды, изданные в Париже, Лондоне, Петербурге и других городах Европы. Приспособления и механизмы, созданные им, нашли широкое применение в строительстве. Так, кабестан, состоящий из двух чугунных валов с винтами, трех шестерен и одного веретена, укрепленных на деревянном основании, предназначался для передвижения тяжестей.

В своих «Записках» Ф.Ф.Вигель упоминает о применении изобретенных Бетанкуром строительных лесов и кабестанов при подъеме колонн Исаакиевского собора: «Нужен был в Бетанкуре гений механика, чтобы поднять такую тяжесть и, как простую палку, воткнуть перед зданием. Выдуманные им машины служили великой помощью Монферрану, а после смерти его (Бетанкура) сделались его (Монферрана) наследством».

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Бетанкур
— фамилия испанского происхождения.

Работы Бетанкура

1832: Александровская колонна

Александровская колонна — монумент, воздвигнутый архитектором Огюстом Монферраном по указу императора Николая I.

Монферран сравнительно долгое время трудился под руководством А. Бетанкура. Бетанкур спроектировал леса и механизмы для подъёма колонн Исаакиевского собора, которые были реализованы Монферраном. На основе этих лесов и механизмов Монферран создал систему механизмов, с помощью которой установил в 1832 году Александровскую колонну на Дворцовой площади. Подъём состоялся 30 августа 1832 года. Для приведения гигантского монолита в вертикальное состояние потребовалось привлечь силы 2000 солдат и 400 рабочих, которые установили монолит на место за 1 час 45 минут.

Экономический прорыв

Борис Иванович Морозов приложил огромные усилия для экономического развития России и достижения прорыва на этом поле. Его стратегические решения в области финансов и промышленности сыграли важную роль в укреплении национальной экономики и повышении благосостояния государства.

Одной из главных заслуг Морозова было создание крупных промышленных предприятий, которые стали ядрами отраслей экономики. Он активно поддерживал строительство новых заводов и фабрик, предоставлял государственные субсидии и кредиты, чтобы стимулировать развитие производства. Благодаря его усилиям в стране росли мощные металлургические комбинаты, автомобильные заводы, электростанции и другие важные объекты.

Еще одной ключевой инициативой Морозова было развитие банковской сферы. Он содействовал созданию новых банков, разработке современных финансовых инструментов и укреплению финансовой системы в целом. Благодаря этому, Россия получила мощный стимул для привлечения капитала, развития инвестиций и поддержки предпринимательства.

Борис Иванович Морозов также уделял большое внимание развитию транспортной инфраструктуры. Он способствовал строительству новых железных дорог, открытию новых морских портов, модернизации аэропортов и развитию автомобильных дорог

Все это способствовало увеличению объемов товарооборота, сокращению времени доставки грузов и развитию внутреннего и международного торгового потенциала страны.

И, конечно же, нельзя не отметить значимость Морозова в развитии образования и науки. Он создал образовательные учреждения, поддерживал научные исследования и способствовал привлечению иностранных специалистов. Благодаря этому, страна получила высококвалифицированный кадровый потенциал и смогла стать лидером во многих отраслях науки и технологий.

Суммируя все эти достижения и результаты, можно с уверенностью сказать, что Борис Иванович Морозов сыграл важную роль в становлении и развитии российской экономики. Его стратегические решения и усилия по совершенствованию ключевых отраслей обеспечили экономический прорыв страны и повысили ее конкурентоспособность на мировой арене.

Известные носители

• Бетанкур, Августин Августинович (1758-1824) — российский инженер-механик и строитель испанского происхождения.
• Бетанкур, Альфонс Августинович — Георгиевский кавалер ; генерал-майор ; № 9039; 26 ноября 1853.
• Бетанкур, Альфредо (1914-2013) — сальвадорский писатель.
• Бетанкур, Ана (исп. Ana Betancourt de Mora
  
  ; 14.12.1832 — 2.07.1901) — кубинская патриотка и участница войн за независимость Кубы, борец за права женщин.
• Бетанкур, Джон Грегори (род. 1963) — американский писатель-фантаст.
• Бетанкур, Жан де (1362-1425) — французский мореплаватель начала эпохи Великих географических открытий.
• Бетанкур, Ингрид (род. 1961) — колумбийский политик, шесть лет (2002-2008) проведшая в плену военизированной группировки ФАРК .
• Бетанкур, Карлос (род. 1989) — колумбийский профессиональный шоссейный велогонщик, c 2016 года выступающий за команду Movistar Team
  .
• Бетанкур Куартас, Белисарио (род. 1923) — президент Колумбии с 1982 по 1986 год.
• Бетанкур, Педро де Сан Хосе (1626-1667) — католический святой, миссионер, первый святой Канарских островов и Гватемалы.
• Бетанкур, Ромуло (1908-1981) — президент Венесуэлы с 1945 по 1948 год и с 1959 по 1964 год.

Ссылки[]

• Биография
• Он научил Россию печатать деньги — статья о вкладе А. А. Бетанкура.
• В честь «русского испанца»

en:Agustín de Betancourt
es:Agustín de Betancourt y Molina

• Страница — краткая статья
• Страница 1 — энциклопедическая статья
• Разное — на страницах: 2 , 3 , 4 , 5
• Прошу вносить вашу информацию в «Бетанкур, Августин Августинович 1», чтобы сохранить ее