Петр i: флот как предчувствие империи

Извлечение звуков из морской дудки

Из дудки можно извлекать звуки двух тонов: низкого и высокого.

Чтобы извлечь звук низкого тона
, дудку надо держать, как указано выше, пальцы средний, указательный и большой выпрямить.

Для извлечения звука высокого тона
необходимо, держа дудку, как указано выше, средний, указательный и большой пальцы сложить так, чтобы они образовали трубку, направленную вверх. При этом нужно следить, чтобы между пальцами и пальцами и дудкой не было щелей, через которые может проходить воздух. Полученная таким образом трубка должна оканчиваться свободным проходом, образованным большим и указательным пальцами (смотрите рисунки ниже). Если отверстие шарика частично закрыто или между пальцами имеются щели, звук высокого тона получается сиплый, приглушенный.

Следует, держа дудку перед собой, приучить пальцы руки быстро складываться в трубку и затем, когда это достигнуто, добиваться чистоты перехода с низкого тона на высокий.

Звук высокого или низкого тона по характеру может быть постоянным, прерывистым и трелью, а по силе — ровным, затухающим (ослабевающим) и возрастающим (усиливающимся).

Для издавания прерывистого звука
необходимо дуть в мундштук дудки не постоянно, а толчками (как при произнесении несколько раз подряд звука «тьфу»).

Чтобы получить трель
, следует дуть в мундштук, одновременно вибрируя языком (как при произнесении звука «тррр»).

Возрастающий или затихающий звук
достигается постепенным изменением силы дутья в мундштук дудки (от самого слабого до самого сильного или наоборот).

Сигналы на дудке представляют собой комбинацию звуков, чередующихся в определенном порядке как по тону (высоте звука) и по характеру (постоянный, прерывистый, трель), так и по силе и продолжительности.

Каперская флотилия Ивана Грозного

Адмирал Московского царства

Русский царь 30 марта 1570 г. направил Карстену Роде, датчанину по происхождению, каперскую грамоту с присвоением ему особого воинского звания — царский наказной капитан. В помощь ему были направлены несколько мореходов-поморов, имеющих опыт плаваний по Балтийскому морю, и московских пушкарей, около 20 стрельцов Вологодского полка, опытных в ведении боевых действий на стругах.

Датский трехмачтовый корабль и испанский пинк. А. Ру. 1809. На картине рядом с датским фрегатом изображен испанский пинк (справа). Пинк Карстена Роде, по всей видимости, имел аналогичную конструкцию, но размерами приближался к фрегату

В Аренсбурге (ныне эстонский город Курессааре) на острове Эзель (сейчас Сааремаа) на деньги русского царя был приобретен пинк (поздняя разновидность двухмачтового западноевропейского когга с косыми парусами). Сразу же после его оснащения Роде с 35 подчиненными заступил на службу. Пинк имел солидное для того времени артиллерийское вооружение — 3 литые чугунные пушки, 10 пушек малых калибров, называемых на Руси барсами, и 8 пищалей (мелкие дробовые пушки). Такое превосходство в вооружении (русская артиллерия считалась в ту пору самой передовой в Европе) и обеспечило Роде успех.

В июне он вышел в море и в районе датского острова Борнхольм захватил первое шведское судно, а к концу июля — 17 шведских и польских судов. В сентябре эскадра Роде, носившая громкое название каперской флотилии Ивана Грозного и состоявшая тогда из 6 кораблей, стала буквально терроризировать шведское и польское судоходство в Балтийском море. За неполных 4 месяца она захватила или потопила от 22 до 42 судов стран — противников Московского царства.

Однако действия флотилии затруднялись из-за отсутствия постоянной базы дислокации. За места временных стоянок приходилось платить крупные суммы в золоте. Постоянными пунктами базирования были определены Нарва (она могла принять 17 кораблей) и Ревель (теперь Таллин), который предстояло взять. Ревель попытались захватить еще и с целью прочно утвердиться на побережье Балтийского моря. Несмотря на все усилия 25-тысячного войска, взять крупный и хорошо укрепленный город в течение 7 месяцев постоянных сражений и 3 месяцев непосредственной осады не удалось. Это сыграло фатальную роль не только в истории флотилии Роде, но и в ходе всей Ливонской войны, ведь гарнизон Ревеля активно снабжался шведскими кораблями. Более того, как минимум 2 эскадры шведского военно-морского флота и соединение польско-литовских кораблей были посланы на борьбу с первым московским адмиралом.

Конец каперской флотилии

В октябре 1570 г., когда каперская флотилия насчитывала уже 14 кораблей и благополучно ушла от посланных на ее уничтожение польской и шведской эскадр, Роде был неожиданно арестован в Копенгагене по приказу Ивана Грозного и датского короля Фредерика II под предлогом того, что его люди напали на датские суда, и заключен в замок Галль. Имущество каперской флотилии было конфисковано в пользу датской казны, а экипажи разогнаны. Возможно, причиной конца стало то, что датские и норвежские наемники ушли к шведским и польским каперам (в начале октября они резко повысили плату), а русские пушкари, стрельцы и поморы-мореходы без денежной поддержки со стороны Московского царства воевать не могли. Да и Роде оказался в русском войске единственным профессионалом, который мог управлять действиями целой военно-морской группировки. Не исключено, что зона действий флотилии из-за личных амбиций Роде, желающего разбить все посланные на его уничтожение эскадры, сместилась на юг Балтики, в треугольник Ревель — Борнхольм — Копенгаген, что не устраивало представителей московского царя, ратовавших за парирование шведского судоходства в треугольнике Швеция — Моонзундский архипелаг — Дания.

Современная реплика шведского пинаса XVI в. «Кальмар Нюкель». Так могли выглядеть жертвы каперской флотилии Ивана Грозного

Почему так произошло? О конце карьеры талантливого адмирала московского царя историки спорят до сих пор. Видимо, на волне примирения Дании (союзника Московского царства) и Швеции столь успешный флотоводец мешал «мирному процессу», причем там, где расходились интересы Москвы и Копенгагена. Потому датский и русский монархи решили избавиться от удачливого капера (скорее всего, временно, так как в темнице, где он находился долгих 5 лет, с ним обращались с максимальным уважением). Однако позже следы Карстена Роде теряются. По одной из версий, его удушили. Как бы там ни было, он по праву вошел в историю русского флота в качестве первого адмирала, а каперная флотилия явилась первой попыткой создания постоянного военно-морского флота в Московском царстве.

Эпоха стругов

Феодальная раздробленность Руси (1097-1238) и последовавшее за ним монголо-татарское иго (1238-1480), разгром Новгородской боярской республики плачевно сказались на русском кораблестроении. Технология сооружения традиционной славянской набойной речной или морской ладьи была окончательно утрачена за ненадобностью. Такое большое судно в условиях скромных торговых и военно-политических операций больше уже не требовалось. Однако ее уменьшенная производная, более подходящая для хода по рекам и получившая название «струг», активно строилась практически на всей территории бывшей Древней Руси. В Московском государстве струг (или челн в простонародье) оказался не только единственным, но и универсальным плавсредством.

Древний русский город. Красные струги. А. И. Кравченко. Первая половина XX в. Cаратовский государственный художественный музей имени А. Н. Радищева. На картине изображены чердачные струги

Торговый струг в военный превратить было легко — посадить 10-20 воинов и по бортам закрепить 2-6 легких пушек. Простота и быстрота возведения таких кораблей благодаря веками отработанной технологии позволяли в случае необходимости строить их в массовом количестве не на верфях, а на подходящем речном или озерном берегу. Более того, в зависимости от характера и длительности предстоящего похода, а также географии местности и особенности конкретного водоема очень легко можно было варьировать не только размеры стругов, но даже их конструкцию — плоскодонные и остродонные, с низкими или высокими бортами, с открытой палубой или со специальной надстройкой (чердаком) и т. д.

Экипаж и конструкция

Экипаж струга часто состоял из людей, которые были не профессиональными моряками речного флота, а обычными воинами, купцами, даже крестьянами и батраками, поскольку управлять судном с помощью уключных или простых весел-гребков было под силу любому здоровому мужчине, ну а поднять или спустить единственный прямой парус с невысокой мачты, равно как и убрать мачту, могли абсолютно неподготовленные люди.

Струги XVI–XVII вв., отличающиеся размерами

В отличие от ладьи, струг имел более вытянутый корпус, часто с прямой кормой. В зависимости от ситуации струги могли ходить как на веслах (от 4 до 20 пар), так и под парусом. Легкость судна позволяла членам экипажа перемещать его по берегу на волокушах и даже переносить на руках.

Универсальный боевой корабль

Наиболее маневренные и скоростные струги, развивающие при попутном ветре до 13 узлов, назывались ертаульными (разведывательными). Струг одинаково хорошо вел себя и на реке, и в прибрежной части моря. Именно это качество активно стали использовать донские казаки (с 1570 г.), превратив маленькое судно в настоящий универсальный боевой корабль. Так, успех военной кампании под предводительством атамана Ермака Тимофеевича против Сибирского ханства в 1581— 1582 гг., приведшей к присоединению Западной Сибири к Московскому царству (такое название закрепилось за Московским государством после венчания на царство Ивана IV Васильевича в 1547 г.), во многом был обеспечен благодаря стругам, которые позволили казакам быстро передвигаться по бескрайним речным сибирским просторам.

Покорение Ермаком Сибири. В. И. Суриков. 1895. Государственный Русский музей, Санкт-Петербург. Против татар, воюющих на примитивных маломестных долбленках-каноэ, казаки выступают на более совершенных и вместительных малых стругах

Постоянное войско московского царя по необходимости также активно садилось на струги, однако в основном как на транспортные речные средства. Наиболее яркий пример подобного использования — Казанский поход весной — осенью 1552 г.

Немного теории

Конструкция звукового «позывного» довольно проста и состоит из волнообразного основания, небольшого шарика у нижнего края, а также пластины с отверстием для цепочки. Дудка всегда носится поверх одежды и в зависимости от сезонного обмундирования крепится на воротнике или пуговицах униформы.

Существует около двадцати основных сигналов, издаваемых дудкой, тембр которых варьируется от глубокого низкого до звенящего высокого. Для извлечения звуков используются различные комбинации пальцев и дыхательных упражнений. Подразделение сигналов идет по силе, продолжительности, тону и характеру (трель, прерывистый, постоянный).

Самые распространенные команды:

аврал
побудка
вызов на завтрак, обед, ужин
большой сбор
передаточный
смена вахты
вызов матроса
подъем или спуск флага
швартовы

Учитывая специфичность звучания, обычная нотная грамота не вписывается в обозначение команд боцманской дудки. Сигналы изображаются на бумаге особым способом, с помощью непрерывных и сплошных черточек, а также точек в пределах трех горизонтальных линий. Длина каждого отрезка условно равняется по времени одной секунде.

Казанский поход. 1552

Карта осады и взятия Казани. 02.10.1552 г.

В этой кампании, результатом которой стало присоединение Казанского ханства и окрестных татарских владений к Московскому государству, струги сыграли ключевую роль в перевозке войск, снаряжения и припасов по Волжской водной системе от Коломны (100 км от Москвы) до Казани и обратно. На них было доставлено 150 орудий русской осадной артиллерии, многие из которых уже тогда поражали современников своими размерами и весом. Их транспортировку, равно как и довольствие для войск, обеспечивала судовая рать. О ее численности, организационной структуре и характере комплектования точных данных нет. Ясно одно: людей и стругов для обеспечения всего Казанского похода не хватило бы, а активную роль в снабжении русских осадных войск играли купцы, доставлявшие на своих кораблях множество товаров.

Быстрота постройки и примитивизм стругов чуть было не обернулись для московского войска катастрофой: 24 августа 1552 г. поднялась сильнейшая буря, которая сопровождалась 12-часовым ливнем, что привело к затоплению многих судов с припасами. Впрочем, новая партия быстро построенных на реках Упа, Ока и Волга стругов нивелировала последствия природного катаклизма, и активное снабжение продолжилось единственно возможным водным Волжским путем. После успешного завершения кампании судовая рать начала возвращать основные силы русских войск домой.

Старинная Казань. Иллюстрация, опубликованная в «Живописном журнале». Париж, 1843

Современное применение

Несмотря на кажущуюся архаичность, боцманские свистки по-прежнему актуальны в системе современного морского флота, являясь работающим средством внутренней связи. Востребованы они и в сфере подарочных услуг – оригинальный сувенир пользуется популярностью не только у моряков, но и людей, далеких от «камбузов» и «килеваний».

More meanings of this word and English-Russian, Russian-English translations for the word «БОЦМАНСКАЯ ДУДКА» in dictionaries.

БОЦМАНСКАЯ ДУДКА — pipe мор.
БОЦМАНСКАЯ ДУДКА — pipe мор
ДУДКА — pipe; плясать под чью-л. ~у dance to smb. `s tune pipe, fife плясать под чью-л. дудку — to dance to …Русско-Английский словарь общей тематики
ДУДКА — жен. pipe, fife плясать под чью-л. дудку — to dance to smb.»s tune/piping играть на дудке — fife дуть в …Русско-Английский краткий словарь по общей лексике
ДУДКА — жен. pipe, fife плясать под чью-л. дудку — to dance to smb.»s tune/piping играть на дудке — fife дуть в …Большой Русско-Английский словарь
ДУДКА — FifeРусско-Американский Английский словарь
ДУДКА — pipe; fife (особ. воен.) плясать под чью-л. дудку — dance to smb.»s tune / piping
ДУДКА — — стебель-дудка 1) fistular stem 2) piping stem
ДУДКА — ж. pipe; fife (особ. воен.) плясать под чью-л. дудку — dance to smb.»s tune / pipingРусско-Английский словарь
ДУДКА — ж. pipe; fife (особ. воен.) ♢ плясать под чью-л. дудку — dance to smb.»s tune / pipingRussian-English Smirnitsky abbreviations dictionary
ДУДКА — Piper
ДУДКА — BlowpipeБританский Русско-Английский словарь
ДУДКА — BlowlampБританский Русско-Английский словарь
ДУДКА — свисток, которым подаются с вахты сигналы.Англо-Русско-Английский словарь морских терминов
ДУДКА Англо-Русско-Английский словарь сленга, жаргона, русских имен
ДУДКА — pipe; плясать под чью-л. ~у dance to smb. `s tuneРусско-Английский словарь — QD
ДУДКА — дудка fifeРусско-Английский словарь Сократ
PIPE
PIPE — pipe.ogg _I 1. paıp n 1. 1> труба pipe bend — тех. угольник; колено трубы, отвод pipe branch — тех. …Англо-Русско-Английский словарь общей лексики — Сборник из лучших словарей
PIPE — pipe сущ.1) курительная трубка to fill one»s pipe — набивать трубку to light a pipe — зажечь трубку to puff …Англо-Русский словарь Tiger
PIPE — I 1. n 1. 1) труба ~ bend — тех. угольник; колено трубы, отвод ~ branch — тех. патрубок …Новый большой Англо-Русский словарь — Апресян, Медникова
PIPE — _I 1. paıp n 1. 1> труба pipe bend — тех. угольник; колено трубы, отвод pipe branch — тех. патрубок …Большой новый Англо-Русский словарь
PIPE — 1. сущ. 1) курительная трубка to fill one»s pipe — набивать трубку to light a pipe — зажечь трубку to …Англо-Русский словарь по общей лексике
PIPE — 1. сущ. 1) курительная трубка to fill one»s pipe — набивать трубку to light a pipe — зажечь трубку to puff on, smoke a …Англо-Русский словарь общей лексики
PIPE — 1. _n. 1> труба; трубопровод; the pipes — радиатор 2> курительная трубка 3> свирель; дудка; свисток 4> _pl. волынка 5> …Англо-Русский словарь Мюллера — 24 редакция
PIPE — 1. n. 1. труба; трубопровод; the pipes — радиатор 2. курительная трубка 3. свирель; дудка; свисток 4. pl. волынка 5. …Англо-Русский словарь Мюллера — редакция bed
СТЕБЕЛЬ-ДУДКА — — дудкаНовый Русско-Английский биологический словарь
PIPE — 1. сущ. 1) а) курительная трубка to fill one»s pipe ≈ набивать трубку to light a pipe ≈ зажечь трубку …Новый большой Англо-Русский словарь
WHISTLE Большой Англо-Русский словарь
QUILL — 1. сущ. 1) а) крупное птичье перо (обычно гусиное) Syn: feather 1. б) ствол пера 2) что-л., изготовление из …Большой Англо-Русский словарь
PITCHPIPE — (музыкальное) камертон-дудка pitchpipe камертон-дудкаБольшой Англо-Русский словарь
FIFE — 1. сущ. дудка; маленькая флейта 2. гл. играть на дудке дудка; маленькая флейта флейтист, дудочник играть на дудке, флейте fife …Большой Англо-Русский словарь
CALL Большой Англо-Русский словарь
WHISTLE Англо-Русско-Английский словарь общей лексики — Сборник из лучших словарей

Использовались весла, а скорость и маневренность корабля зависела как от числа гребцов, так и от их слаженной работы. Чтобы процесс гребли был ритмичным, подавались специальные звуковые сигналы. Для этого использовались флейты и гонги. С развитием парусного флота появилось еще одно приспособление, которое вошло в историю мореходства как боцманский свисток.

Семафорная азбука за границей

В Англии XVII века для осуществления передачи данных применялись различные изображения. Семафорная азбука в том виде, в котором она имеется сейчас, была сформирована во Франции только лишь спустя два столетия.
Применение флажковой системы за границей, по сути особо ничем не отличается от тех же действий, но осуществленных на территории России. Отличия заключаются лишь в определенных аспектах, к коим относятся:

За рубежом флажки не одного цвета, а разные. По сути, каждый такой флажок — это отдельно взятый символ, достаточно просто вывесить флажки в определенном порядке и таким образом составить из них слова или целые предложения. За основу взят латинский алфавит.
Западная семафорная азбука имеет специальные обозначения и для цифр, а не только для букв. При этом допускается способ передачи информации и двумя флажками.

Интересные факты о семафорной азбуке

В переводе с греческого, «Семафор» — «несущий знак». Фактически пару столетий данная система сигнализации была востребованной и широко применялась на всем земном шаре, но ровно до того момента, пока на смену ей не пришли небезызвестные радиосвязь и азбука Морзе. После этого интерес к флажкам стал постепенно угасать, ввиду того, что новые методики оказались куда более эффективными и не столь времезатратными.

На сегодняшний день семафорную передачу информации на флоте фактически не задействуют, ввиду более эффективных методов.
История семафорной азбуки на территории РФ

Внедрение данной азбуки в России тесно связано с именем вице-адмирала Степана Осиповича Макарова. Так, в конце XIX века именно он сформировал алгоритмы трансляции русских символов с задействованием флажков.

Алкогольные традиции в российском флоте

Российский флот имеет богатую историю, и алкоголь всегда был тесно связан с жизнью моряков. Во всех временах, от царской России до современности, алкогольные традиции играли важную роль в морской культуре и становлении флота. Обратимся к этим традициям и узнаем больше.

Поднятие рюмки перед битвой

Вероятно, одной из самых известных алкогольных традиций в российском флоте является поднятие рюмки перед битвой. Эта традиция имеет вековую историю и считается символом единства и мужества моряков. Перед началом боевых действий, командиры кораблей поднимали стаканы с водкой или другими алкогольными напитками и пили, чтобы показать свою решимость и готовность сражаться за Родину.

Тосты и песни

Питие в российском флоте всегда сопровождалось тостами и песнями, которые способствовали созданию единства и повышали боевой дух моряков. Моряки часто веселились и раскрепощались в компании своих товарищей, поднимая тосты за здоровье Родины, флота и других важных событий. Пение песен было еще одним способом поднять настроение и поддержать моральный дух команды.

Водка и другие алкогольные напитки в питьевом рационе

В российском флоте алкогольные напитки, особенно водка, имели важное значение в питьевом рационе моряков. Водка использовалась как средство для предотвращения инфекций и снятия физического напряжения

Она также помогала морякам справиться с непогодой и холодом во время длительных плаваний. Несмотря на это, следует отметить, что к концу XX века рацион алкоголя в российском флоте значительно сократился, а алкогольные напитки стали исключаться из рациона.

«Всё пропьем, но флот не опозорим»

Выражение «Всё пропьем, но флот не опозорим» стало популярным и символичным для моряков. Оно отражает их готовность принять любые трудности и исполнить свой долг перед Родиной

Здесь важно отметить, что это выражение связано не только с алкогольными традициями, но и с общим менталитетом и моралью моряков

Тернистый путь к победе

Османский флот к началу войны находился в упадке. Касалось это прежде всего организационных аспектов. Выучка и боевой дух команд находились на низком уровне, должности командиров больших кораблей зачастую бессовестно и цинично покупались, а из всех адмиралов единственным настоящим флотоводцем был тогда предводитель алжирских пиратов Гассан-паша. Но и русский Балтийский флот был весьма далек от высоких стандартов петровского времени.

Пришлось наспех конопатить щели овечьей шерстью и обшивать подводную часть слоем тонких сосновых досок. Острые на язык русские моряки сразу же придумали для эскадры издевательский эпитет «обшивная».

Когда работы были закончены, Екатерина II лично осмотрела корабли, возложила на Спиридова орден Св. Александра Невского, присвоила ему звание полного адмирала и с упованием на помощь сил небесных отправила эскадру в путь.

На беду нашим морякам, в омывавших Европу морях погода установилась ненастная, с частыми и сильными штормами. Благо, что ни один корабль не потонул, но движение парусной эскадры шло очень медленно, с частыми заходами в порты для ремонта, а значительной части кораблей и вовсе пришлось вернуться домой. В одном из писем Спиридов констатирует, что «до сего числа еще ни один час не прошел, когда бы я без прискорбности пробыл».

А императрица подгоняла! «Не допустите посрамления пред целым светом, — писала она адмиралу. — На вас и вашу эскадру смотрит вся Европа».

Вслед за Спиридовым была отправлена эскадра кораблей, вернувшихся из-за поломок на Балтику на начальном этапе похода. Возглавил это подкрепление принятый на русскую службу англичанин Джон Эльфинстон. Екатерина сразу и «сверх комплекта» присвоила ему звание контр-адмирала, что добавило британцу необоснованных амбиций. После прибытия в Средиземное море и соединения с эскадрой Спиридова англичанин заявил, что является командующим отдельной эскадрой и не обязан подчиняться русскому адмиралу.

topwar.ru
Схема сражения в Хиосском проливе.

Против девяти русских линейных кораблей и трех фрегатов османы собрали все, что у них было, — все свои 16 линейных кораблей и 6 самых больших фрегатов. Во вспомогательных малых судах их перевес был еще более велик. Они стали на якоря в две линии в Хиосском проливе.

Заключение

Сейчас боцманские свистки, как и прежде, используются младшим командным составом, несущим вахтенную либо дежурную службу на верхних палубах. Как свидетельствуют отзывы моряков, сегодня все реже можно услышать звук боцманского свистка. Теперь он является обычным аксессуаром, представляющим один из неотъемлемых элементов дежурно-вахтенной формы.

Боцманская дудка. В Морском уставе в главе о фалрепных указан порядок, кому, когда и как отдается морская почесть вызовом фалрепных. Особую торжественность этой старой, чисто морской церемонии придает боцманская дудка. История ее связана с историей обычая вызова фалрепных, а потому рассмотрим их одновременно.
Боцманская дудка – один из старейших и наиболее заслуживающих внимания предметов военно-морского снабжения. Боцманская дудка Флейта или дудка употреблялись в глубокой древности на галерах греков и римлян для регулирования гребков рабов-гребцов, посаженных на весла. Факты истории свидетельствуют, что дудка употреблялась для вызова людей наверх при свалке на абордаж еще в 1248 году крестоносцами. О дудке упоминает и Шекспир в своей «Буре». Дудка одно время была показателем должности, а также эмблемой высшей чести. Английский лорд-адмирал, или лорд-адмирал, носил золотую дудку на золотой цепочке вокруг шеи. Такая же дудка, но серебряная и на серебряной цепочке, носилась адмиралами при исполнении ими своих обязанностей. Лорд-адмирал, фактически командуя, носил золотую дудку, а в дополнение к ней – серебряную, как определение должности. В наше время дудка обязательно фигурирует при всяком отданном приказании и является составной частью многих церемоний: вызова фалрепных, выдачи чарки, подъема и спуска флага. Ее история очень интересна. В бою у Бреста 25 апреля 1513 года лорд-адмирал Эдвард Хавард, поняв неминуемость своего поражения от Пригана де Биду, выбросил золотую дудку в море, серебряная же, знак должности, была найдена на его теле.

Крещение корабля.В наши дни избранные крестные отец и мать перед убором последнего блока, удерживающего корабль на стапеле, разбивают о форштевень судна бутылку шампанского, громко произнося: «Крещу тебя».
В Японии существует обычай осовобождать из неволи птиц в момент спуска судна на воду. Подобное же имело место в США в 1885 году при спуске крейсера «Чикаго». Совсем недавно – при спуске дирижабля «Акрон» – крестная мать, супруга президента Гувера, выпустила на свободу стаю белых голубей.
У нас, в Русском императорском флоте, был свой, особый обряд спуска судна на воду. Церемония спуска нового судна была такова: служился торжественный молебен; судно и поднятые на нем флаги – Императорский штандарт, кормовой Андреевский флаг и гюйс – окроплялись святой водой, и под звуки народного гимна и салюта с судов обрубались последние державы. Торжество заканчивалось парадным завтраком.
Акта крещения не было.

Названия кораблей. Имя кораблю давалось раньше в честь святых: «Святой Петр», «Святой Иоанн Богослов» или в честь особо почитаемых христианских праздников: «Рождество Христово», «Преображение Господне», а также «Три Иерарха», «Двенадцать Апостолов»; позже – из мифологии: «Чародейка», «Русалка» или в честь старых удельных князей: «Аскольд», «Дмитрий Донской», «Владимир Мономах», а с конца прошлого столетия, желая оказать особую честь, кораблям начали давать имена побед и адмиралов.
В последнее возрождение флота, с 1905 по 1914 годы, наметилась определенная тенденция наименования судов. Большие линейные корабли назывались в честь побед и членов Импраторского дома: «Полтава», «Гангут», «Кинбурн», «Император Александр III», «Императрица Мария»; легкие крейсера – в честь адмиралов: «Адмирал Ушаков», «Адмирал Нахимов», «Адмирал Макаров»; эскадренные миноносцы – в честь малых морских побед: «Керчь», «Калиакрия», «Гаджи-бей» или в память об особо отличившихся в боях офицерах. Имена судов «Азов» и «Меркурий» за выдающиеся боевые заслуги приказом императора Петра I сохранены навечно. Предписано всегда иметь во флоте два судна с названиями «Память Азова» и «Память Меркурия» с присвоением этим судам Георгиевского Андреевского флага и вымпела.

(c): http://www.randewy.ru/trad/dudka.html